Umowa na projekt rozwoju portu w Elblągu podpisana. Dokumentacja ma być gotowa we wrześniu 2027 r.

31 lipca prezydent Michał Missan podpisał umowę z konsorcjum WSP Polska Sp. z o.o. i WXCA Group Sp. z o.o. na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla rozwoju portu morskiego w Elblągu. Wartość umowy to 7.100.000,00 zł netto. Dokumentacja ma powstać do września 2027 r., a zakończenie wszystkich prac portowych planowane jest na 2029 r.

• Umowę podpisano 31 lipca z konsorcjum WSP Polska i WXCA Group.
• Dokumentacja projektowo-kosztorysowa ma być gotowa do września 2027 r.
• Wartość umowy to 7.100.000,00 zł netto.
• Inwestycja obejmie budowę terminala T2 przy ul. Żytniej i rozbudowę terminala przy ul. Radomskiej.

Zakres prac obejmuje terminale i układ drogowy

Przedmiotem umowy jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla dwóch głównych zadań. Pierwsze to budowa terminala portowego T2 przy ul. Żytniej wraz z wewnętrznym układem komunikacyjnym i bocznicą kolejową od linii nr 254. W dokumentacji trzeba uwzględnić możliwość wykorzystania terminala na cele obronności.

Drugie zadanie to rozbudowa i przebudowa istniejącego terminala przy ul. Radomskiej. Chodzi o powiększenie terminala składowo-przeładunkowego o nowy plac składowy, budowę nowego nabrzeża i modernizację istniejącego.

W dokumentacji znajdzie się też przebudowa drogi wojewódzkiej nr 503

Projektowanie obejmie również przebudowę drogi wojewódzkiej nr 503 w rejonie skrzyżowań z ul. Pszeniczną i Żytnią. W planach jest budowa odcinka ul. Żytniej, który połączy wewnętrzny układ drogowy terminala T2 z ul. Mazurską.

Dokumentacja ma być przygotowana oddzielnie dla każdego zadania i ma obejmować uzyskanie wszystkich wymaganych uzgodnień, pozwoleń i decyzji administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę oraz decyzji zezwalającej na realizację inwestycji drogowej.

Termin prac nie zmienił się mimo odwołania do KIO

Mimo wydłużonych negocjacji z wykonawcą i odwołania wniesionego do Krajowej Izby Odwoławczej przez inny podmiot uczestniczący w konkursie, termin wykonania dokumentacji pozostał bez zmian. Prace nad dokumentacją mają zakończyć się we wrześniu 2027 r., a cała inwestycja związana z przebudową układu komunikacyjnego oraz budową i rozbudową terminali portowych ma być gotowa w 2029 r.

Koncepcja „Brama na Bałtyk” zakłada stworzenie nowoczesnego portowego hubu logistycznego opartego na modułowości i multimodalności. W ramach inwestycji powstaną umocnione nabrzeża, nowe place składowe i nawierzchnie przystosowane do wysokich obciążeń tonażowych. Projekt przewiduje też budowę bocznicy kolejowej oraz magazynu wysokiego składowania, który umożliwi elastyczne wydzielanie stref dla towarów o różnych wymaganiach.

Co to oznacza dla mieszkańców

Dzięki inwestycji port w Elblągu zyska większy potencjał przeładunkowy, co w praktyce oznacza nowe miejsca pracy związane z obsługą portu i logistyką. W najbliższych latach kierowcy muszą się jednak liczyć z utrudnieniami związanymi z przebudową układu drogowego w rejonie ulic Żytniej, Pszenicznej i drogi wojewódzkiej nr 503. Pieniądze na inwestycje portowe pochodzą z funduszy unijnych - Komisja Europejska zgodziła się na wykorzystanie ok. 200 mln zł z Programu Regionalnego Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027.

Informacje przekazał Urząd Miejski w Elblągu.